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En avril 2009, j’ai écrit une première fois sur le projet de téléphérique qui reliera Morzine aux Prodains, puis à Avoriaz, c’est-à-dire l’Express Morzine-Avoriaz (EMA). Ce projet s’inscrivait dans un plan de développement proposé par la Mairie. Mais quand la candidature du département aux Jeux olympiques d’hiver a été rejetée, plusieurs pensaient que l’EMA tomberait aux oubliettes avec elle.
Dans mon premier écrit (en anglais seulement), je recensais les différents projets du moment :
- « Le téléphérique des Prodains doit être remplacé : il est usé, peu fonctionnel et voué à la fermeture du simple fait qu’il se trouve (en plein) dans une zone d’éboulements ». C’EST FAIT.
- « Tout le secteur des Prodains est à restructurer, mais il est trop encombré pour accueillir l’infrastructure actuelle ». FAIT EN PARTIE AVEC LE POINT 1.
- « La Région (Haute-Savoie) vient juste d’être autorisée à déposer sa candidature pour les Jeux olympiques d’hiver de 2018 ». NOUS AVONS PERDU ! C’EST PYEONGCHANG qui accueillera les Jeux l’an prochain.
- « Avoriaz entre dans une ère de transformation et d’expansion majeure. Si vous souhaitez être de la partie, sachez que nous avons quelques appartements neufs à vendre. » C’EST FAIT.
Malgré cela, le projet de liaison Morzine-Les Prodains progresse toujours à grand-peine. En 2013, les promoteurs ont réalisé une vidéo de présentation :
Il y a eu diverses objections dans la collectivité, mais la Mairie et la plupart des gens auxquels j’en ai parlé demeurent favorables. Le mois dernier, un article de questions et de réponses est paru dans l’un des journaux locaux (http://www.lemessager.fr/chablais/a-morzine-la-creation-d-un-telepherique).
En résumé, cet article dit ceci :
1 . L’EMA s’intégrera dans un vaste projet d’urbanisme qui sera mis en œuvre dans le secteur du stationnement situé entre la Poste et la rue du Bourg. Le projet inclut une nouvelle gare routière, un nouveau parking et des logements sociaux.
2 . La liaison permettra d’abolir 320 trajets de navette par jour et de se rendre à Avoriaz beaucoup plus rapidement. Elle devrait entrer en service en 2020 ou en 2021 et coûter 50 millions d’euros.
3 . C’est l’exploitant des remontées mécaniques d’Avoriaz qui paiera.
4 . En plus de ce qui a été achevé en 2010, Avoriaz devrait se doter de 2 000 lits touristiques supplémentaires, grâce au Club Med et à Pierre & Vacances.
Il est évident que l’EMA tient bon. La Mairie défend bec et ongles le dossier environnemental et économique du projet. Ces deux arguments ont un effet de poids auprès des instances dirigeantes de la Région. De plus, le maire soutient que Morzine est une entreprise, et le mauvais enneigement de l’année dernière plaide en faveur de sa vision des choses. Pour une skieuse ou un skieur de Morzine, plus vite on est à Avoriaz, mieux c’est !
Que disent les autres médias ?
Le côté suisse des Portes du Soleil annonce 107 millions de francs suisses d’investissements pour les 10 prochaines années. Vous trouverez des détails ici :
https://www.remontees-mecaniques.net/forums/Les Portes du Soleil pg 58
La Municipalité des Gets a approuvé près de 9 millions d’euros de travaux pour son domaine. La majeure partie sera consacrée au remplacement du télésiège principal du Ranfoilly :
https://www.remontees-mecaniques.net/forums/Les Portes du Soleil pg 54
La liaison de Saint-Jean-d’Aulps aux Gets fait toujours l’objet de pourparlers, car elle rencontre une opposition environnementale considérable :
http://www.lemessager.fr/chablais/liaison-les-gets-saint-jean-d-aulps-necessite-ou-heresie
