Le col de Joux Plane est-il ouvert ou fermé ? Vous trouverez la réponse à cette question dans ce qui suit. Mais dans un premier temps, voyons ce qui se trame dans la région.

Le Tour de France passe par la Haute-Savoie en 2016. L’étape reine est la 20e et avant-dernière étape, qui correspond au dernier jour de course. Amenant les coureurs de Megève à Morzine, elle est inscrite au programme samedi 23 juillet et compte 146 km, avec 3 500 m de dénivelé. Afin d'accroître l’effervescence autour de cette partie du Tour, elle a été choisie pour être l'Étape du Tour 2016, et sera couverte par des milliers d’amateurs le 10 juillet prochain. 15 000 cyclistes sont d’ores et déjà inscrits : l’événement connaît un tel succès que les inscriptions ont été clôturées en 2015 ! Il existe toutes sortes de présentations du parcours sur le Web, mais celle-ci (en anglais seulement) est la meilleure selon moi.

Les ascensions des cols des Aravis, de la Colombière, de la Ramaz et de Joux Plane, qui jalonneront l’épreuve, sont légendaires. C’est la raison pour laquelle de nombreux adeptes du vélo de route s’entraînent sur le parcours avant le jour J. Mais un problème se pose à eux : les cols sont enneigés tout l’hiver et trois sections clés subissent actuellement d’importants travaux !

PROFILE for Megeve to Morzine

Profil de la 20e étape du Tour 2016.

 

Alors, ça passe ou ça ne passe pas ? Tout ce qui suit repose sur mes connaissances personnelles, mises à jour pour la dernière fois le 19 mai 2016. Vous trouverez également des images, ainsi que des ressources utiles, à la fin du présent billet.

Voici l’état des cols, dans l’ordre auquel ceux-ci seront franchis :

Col des Aravis : pas de problème. Ce col reste ouvert toute l’année.

Col de la Colombière : fermé à la circulation automobile, mais franchi à vélo par de nombreuses personnes. Pas de problème majeur à signaler.

Col de la Ramaz : officiellement fermé, mais le sommet est franchissable en roulant 300 m environ sur une route de gravier, qui doit être goudronnée. La plupart des cyclistes ne se laisseront pas désarçonner par si peu. Les voitures peuvent emprunter la voie elles aussi, bien qu’elle soit en principe fermée.

Descente de Praz de Lyz à Taninges : juste avant le Pont des Gets, à 1 100 m d’altitude, la route est barrée à cause d'un risque persistant de glissement de terrain. Une déviation par le col de l’Encrenaz a été installée : elle convient aux cyclistes de Morzine ou des Gets, mais elle représente un détour important pour quiconque tente d’emprunter l’itinéraire officiel. MISE À JOUR LE 21 MAI… En fait, le principal obstacle (voir image ci-dessous) est la peur d’une dégringolade inopportune de terre et de pierres ! Un mur protège la route ; il est facile de circuler le long de celui-ci. Quand cette portion de la route est ouverte, le conseil installe des feux de circulation et dépêche deux observateurs à temps plein pour surveiller ce qui se passe. La présence de ces observateurs hors saison serait évidemment trop coûteuse. Ainsi, la route est fermée.

Cole de Joux Plane : fermé à la circulation en raison de travaux en cours à la suite d’un glissement de terrain à 1 640 m d’altitude, juste en aval du col de Ranfolly, du côté de Morzine. Ce col peut être franchi à vélo le week-end, mais il n’est pas recommandé de passer par là. Si vous y tenez, vous pouvez traverser le trou avec le vélo sur l’épaule, en foulant un terrain glissant et boueux. J’ai bien l’impression que les cyclistes seront priés de rebrousser chemin quand le chantier sera opérationnel !

Col de la Ramaz

Col de la Ramaz, 300 m de gravier, mai 2016.

The closed part of the road before the landslip on the way to Praz de Lys (Ramaz descent)

Partie de la route qui est barrée avant le glissement de terrain en direction de Praz de Lys (descente du col de la Ramaz).

The retaining wall by the landslip, no ongoing work and easy to pass.

Le mur de rétention du glissement de terrain : pas de travaux en cours et passage facile.

Col de Joux Plane closed

Col de Joux Plane : fermé ! Les panneaux de signalisation ne laissent planer aucun doute.

hole in the Col de Joux Plane

Le « trou » sur la route du col de Joux Plane.

Signalons que la route du col de la Joux Verte, entre le hameau des Lindarets et Avoriaz, est une voie cyclable (interdite aux voitures et aux camions).

road closed

Route du col de la Joux Verte, fermée à la circulation automobile, mais ouverte aux vélos.

Joux Verte

Plus bas sur la route de la Joux Verte, en direction des Lindarets.

 

Les liens ci-dessous mènent à d’autres ressources.

Il s’agit probablement des meilleurs sites, toutefois l’information diffère de ce que j’ai pu constater de mes propres yeux.

http://www.cols-cyclisme.com/ouverture-cols.htm

http://www.sport-passion.fr/parcours/etat-cols.php

Voici le site officiel :

http://www.inforoute74.fr/

Et, pour finir, celui des Hautes-Alpes :

https://www.inforoute05.fr/wir3/cols.html

 

 

Posted on by Gareth Jefferies

12 Responses to Le col de Joux Plane est-il ouvert ou fermé ?

  1. Gareth Jefferies says:


    I’ve updated this as of today, although the descent off the Ramaz towards Les Gets is officially closed, you can see from the pictures it is easy to pass.


  2. Adam Finn says:


    Done Joux Plane and Ramaz in last couple of days both, both sides. Situation the same. You can get throughout with a bit of rough riding and portage. Hard to find any good local intelligence on prospects for getting repairs done in time for etape/TdF but there’s nothing much going on at present. Particularly hard to see how they can fix the big gap in the road on the back of the Joux Plane in time.


    • Gareth Jefferies says:


      Adam, thanks. I’m confident they’ll patch up the Joux Plane but it looks like they don’t have any plans in the short-term for the landslip on the Les Gets side of Praz des Lys (the Ramaz descent), the question will be if the organisers of the Etape are happy to allow 15,000 riders pass the narrow bit, in the middle of a steep downhill! We’ll see…


  3. Richard Hamilton says:


    Ramaz was the same as the photo when I went down it on 6th June.
    Joux Plane was passable too but was also as per your photo. Work has started pinning the road. The workmen didn’t give me a second look but could probably smell my fear as i carried my bike along a 20cm wide plank at the top edge of the 5+meter drop.


  4. david hagens says:


    ROUTE MODIFICATION

    July 4th 2016
    For several weeks, part of the route of L’Etape du Tour was at risk due to falling rocks level with the descent of the Col de la Ramaz.

    We hoped that we could offer you an unmodified route, identical to the one announced when the registrations were launched.

    However, the competent authorities and the organisers believe it is preferable to not take the Col de la Ramaz. Although the area has been secured for motorized traffic with automatic traffic lights which are activated in the event that rocks fall, the passage of 15,000 cyclists for several hours represents an additional risk.

    Nevertheless the modified route will represent a major sporting challenge: 122km and 2,873m of elevation gains.

    The start times haven’t been modified. You can find the sporting information that has been updated in the different sections of the website.

    For the 20th stage of the Tour de France, which will be held on 23rd July, 10 days after l’Etape du Tour, a decision will be made the day before it takes place, according to how the situation has evolved.


  5. Gareth Jefferies says:


    Update on the Joux Plane…looks like the hole is filled. The Joux Plane is open


  6. Ricky says:


    Hi re your comment about Joux Verte road from Linderets to Avoriaz being passable by bike. In summer can I get from Morzine to Pas de Morgins on a road bike without having to take the main road through Abondance or is it a dirt road unsuitable for road bikes?


    • Gareth Jefferies says:


      It is unsuitable for road bikes, it would be OK on a cross or « gravel bike » but even then one section would be pretty steep. You can always walk or carry….but not in cleats!


      • Ricky says:


        Hi is it all dirt or only a short stretch. I can walk if I have to by taking my shoes off and putting jandels (kiwi for aussie thongs) on. Might be quicker than riding the long way around?


  7. Gareth Jefferies says:


    It’s all dirt though some of it is quite smooth dirt! the section marked in green is fairly flat and smooth dirst, the section marked in red is steeper and with more rubble. It’s 4km, 2km and then 2km. https://www.dropbox.com/s/ygajak0tegx5h0h/col%20de%20bassachaux.jpg?dl=0


Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *